Congratulation to María José Silvestre Garrigós, who road an amazing 24-hours on Gravel in the following categories: Female, 50-59 age-group, upright bike. Maria also set the following 9 embedded records during her 24-hour attempt:
These will also be Guinness World Records – which are non-age group records.
| Distance Event Kilometers | Time | Avg Sp (Km) | Avg Sp (Miles) | |
| 100 Km Gravel | 04:09:13.41 | 24.07 | 14.96 | |
| 200 Km Gravel | 08:32:42.90 | 23.40 | 14.54 | |
| 300 Km Gravel | 13:09:16.94 | 22.81 | 14.17 | |
| 500 Km Gravel | 23:52:22.10 | 20.94 | 13.01 | |
| Distance Event Miles | Time | Avg Sp (Miles) | Avg Sp (Km) | |
| 100 Mile Gravel | 06:47:10.79 | 14.74 | 23.71 | |
| 200 Mile Gravel | 14:36:08.23 | 13.70 | 22.04 | |
| 300 Mile Gravel | 23:04:33.37 | 13.00 | 20.92 | |
| Timed Event | Miles | Kilometers | Avg Sp (Miles) | Avg Sp (Km) |
| 6 Hour Gravel | 88.939 | 143.134 | 14.82 | 23.86 |
| 12 Hour Gravel | 171.468 | 275.951 | 14.29 | 23.00 |
| 24 Hour Gravel | 312.311 | 502.616 | 13.01 | 20.94 |
Ride Reports in Spanish and English
Equipo ; 24h bike endurance; track record 2025-05-24; Els Olms Gravel
Cronometradores (Luis Miguel Bielsa y Rebeca Gomez García)
Equipo de Asistencia (Eloy Porroche; Antonio Barrientos; Germán Belda; Igancio Santos; Carles Nebot )
Circuito: Bocairent 1.407 metros
Fecha 24 y 25 de Mayo 2025.
Los días 24 y 25 de Mayo 2025 me enfrenté al reto en solitario más importante de mi trayectoria deportiva. Aunque tengo mucha experiencia en pruebas de ultraciclismo (Victoria en Le Mans en 2019, dos victorias en las 24h de Paul Ricard, victoria en las 12h de Monza y tercera clasificada en Nürburgring entre otras) nunca me había enfrentado a un desafío donde me encontraba sola frente a la pista.
Quiero agradecer a Wuca el aceptar mi solicitud de homologar un récord del Mundo sobre tierra/gravel. Los ultraciclistas somos transgresores y abiertos a nuevos horizontes. Seguro que se abre un nuevo camino para todos los seguidores del ultraciclismo y un orgullo para mi que una mujer de 58 años haya sido la primera. Seguro que otros ciclistas intentarán este récord y para mi será todo un honor que lo intenten.
He contado con mi equipo habitual de asistencia y dos cronometradores Wuca muy responsables. Entre ellos se encontraban dos récords del Mundo de 24h sobre asfalto como son Eloy Porroche y Carles Nebot. Preparé un recorrido sobre tierra de 1.407 metros (874 mill.) y estuve rodeada de muchos aficionados de mi localidad natal, Bocairent en España. Durante las 24 horas estuve rodeada de aficionados que me animaron constantemente. El circuito se iluminó con torres de luz aunque utilicé en todo momento una luz frontal. Esta decisión fue fundamental pues a mitad noche hubo un apagón general que dejó la pista sin luz.
Los días antes había llovido algo y la pista se había quedado embarrada, pero por fortuna el sol la secó un día antes del récord. Con barro hubiera sido casi imposible poder hacer una buena marca.
Los comisarios Wuca me dieron la salida con puntualidad suiza a las 11:00 AM. Estaba rodeada de mucha gente que nunca me había visto correr en carreras de 24h y para mi era muy importante que conocieran mi esfuerzo y mi sacrificio. La temperatura era alta y ha oscilado entre los 34ºC (93ºF) de la tarde y los 4 º C (39ºF) de la noche. Realmente hacía frío por la noche y tuve que cambiarme de ropa, guantes y zapatillas.
La bicicleta era una Conor de Titanium hecha a medida XXS pues mi altura es de sólo 1 m 56 cm (61,41 in.) con un monoplato delantero de 40 dientes y bielas de 165 mm (6,29 in.) para mantener una frecuencia alta. El manillar era el tradicional sin avances de crono y las ruedas eran de 700.
No he dormido a lo largo de la prueba y solo me he detenido para hacer mis necesidades, para mantener mi media de velocidad de 21 km /h (13,04 ml/h). Por la tarde del sábado entró algo de viento y era incómodo rodar por lo que pensé que mi objetivo de 500 km en 24 horas no sería posible. Aunque hice un test de 12h, a mitad noche empecé a sufrir el circuito en mi cuerpo. Las pequeñas irregularidades del terreno (piedras y hierbas) me pasaban factura en las articulaciones.
Sobre las 3 de la mañana tomé un té de jengibre para mantener el calor interno. Funcionó muy bien y lo recomiendo a todos los ultraciclistas. Amaneció sobre las 7 de la mañana y pensé que faltaba poco, pero fueron las 4 horas más duras. Las fuerzas ya estaban muy limitadas y tuve que usar la serenidad del ultraciclista. Sin embargo, apareció un elemento inesperado: Los ánimos de la gente y de mi equipo. Reconozco que me dieron una fuerza que no sabía que tenía. Aunque tengo una preparación psicológica importante, sus gritos y sus carteles de ánimo me llevaron hasta el objetivo final.
Hasta aparecieron los niños de la escuela de mi club ciclista para darme ánimos. Sin ellos no hubiera logrado los 500 km de objetivo que tenía.
He acabado con heridas en las manos y los antebrazos y muy dolorida. Rodar en gravel es mucho más duro que sobre asfalto creo que es un punto muy importante a tener en cuenta.
Al final completé 502 km y apenas tuve fuerzas para poder levantar mi bicicleta en señal de victoria. Mi equipo me preparó un gran cartel con el récord. Acabé agotada pero ahora ya no tengo dolor ni cansancio, mis heridas se han cerrado y mi felicidad es perpetua.
Soy María José Silvestre Garrigós.
Soy una Mujer de 58 años de España
Soy Ultraciclista.
Soy Récord del Mundo de 24h Gravel.
Audentes Fortuna Iuvat
…
On May 24 and 25, 2025, I faced the most important solo challenge of my sporting career. Although I have extensive experience in ultracycling events (victory at Le Mans in 2019, two wins at the 24 Hours of Paul Ricard, victory at the 12 Hours of Monza, and third place at the Nürburgring, among others), I had never faced a challenge where I was alone on the track.
I want to thank Wuca for accepting my request to recognize a world record for gravel. Ultracyclists are unconventional and open to new horizons. It’s sure to open a new path for all ultracycling fans, and I’m proud that a 58-year-old woman was the first. I’m sure other cyclists will attempt this record, and it will be an honor for me to have them do so.
I had my usual support team and two very responsible Wuca timekeepers. Among them were two 24-hour world record holders on asphalt, Eloy Porroche and Carles Nebot. I prepared a 1,407-meter (874 millimeter) gravel course and was surrounded by many fans from my hometown of Bocairent in Spain. Throughout the 24 hours, I was surrounded by fans who constantly cheered me on. The circuit was illuminated by light towers, although I used a headlight at all times. This decision was crucial because in the middle of the night, there was a general blackout that left the track without light.
It had rained a few days before, and the track had become muddy, but fortunately, the sun dried it out the day before the record. With mud, it would have been almost impossible to set a good time.
The Wuca marshals gave me the start with Swiss punctuality at 11:00 AM. I was surrounded by many people who had never seen me run in 24-hour races, and it was very important to me that they knew about my effort and sacrifice. The temperature was high, ranging from 34°C (93°F) in the afternoon to 4°C (39°F) at night. It was really cold at night, and I had to change my clothes, gloves, and shoes.
The bike was a custom-made XXS Titanium Conor, as I’m only 1 m 56 cm (61.41 in.) tall, with a 40-tooth front single chainring and 165 mm (6.29 in.) cranks to maintain a high cadence. The handlebars were traditional without chronograph advances, and the wheels were 700 sprockets.
I didn’t sleep throughout the race and only stopped to relieve myself, in order to maintain my average speed of 21 km/h (13.04 ml/h). On Saturday afternoon, a bit of wind picked up, making riding uncomfortable, so I thought my goal of 500 km in 24 hours wouldn’t be possible. Although I did a 12-hour test, the circuit began to bother me in the middle of the night. The small unevenness in the terrain (stones and grass) was taking its toll on my joints.
Around 3 a.m., I drank ginger tea to keep me warm. It worked really well, and I recommend it to all ultracyclists. Dawn broke around 7 a.m., and I thought I was close, but it was the toughest four hours. My strength was already very limited, and I had to use the serenity of an ultracyclist. However, an unexpected element appeared: the encouragement of the people and my team. I admit they gave me a strength I didn’t know I had. Although I have a significant psychological preparation, their shouts and encouraging signs carried me to the final goal.
Even the kids from my cycling club’s school showed up to cheer me on. Without them, I wouldn’t have achieved my 500km goal.
I ended up with injuries to my hands and forearms, and I’m in a lot of pain. Riding on gravel is much tougher than on asphalt, which I think is a very important point to keep in mind.
In the end, I completed 502 km and barely had enough strength to lift my bike in victory. My team prepared a big poster for me with the record. I was exhausted, but now I’m pain-free and tired, my wounds have healed, and my happiness is eternal.
I am María José Silvestre Garrigós.
I am a 58 year old woman from Spain.
I am an Ultracyclist.
I am a 24h Gravel World Record holder.
Audentes Fortuna Iuvat